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干貨:海運散貨vs國際快遞vs空運时间:2021-02-23 一、散貨海運(散貨拼箱) 簡單說,散貨拼箱就是依照貨物的性質,把去往同一個目的地的貨物進行分類打包,然后拼箱到一個整柜一起運送。所以說,一個貨柜的貨物是很多人的,為此這個費用便由貨主們來共同分擔。為此,散貨也有起運港費用和目的港費用;運輸條款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等.一個20GP小柜正?梢匝b28個方,所以如果遠小于這個方數,比如幾個方、十幾個方可能很多人就會選擇散貨拼箱.散貨起步是1個方(單位:立方米),也就是說不到1個方都要按1個方來計算.
那么,是不是一個方不管重量是多少都可以呢?
一般是1CBM:500KGS:意思是1個方上限500KG,只要不超過500KG都算一個方。超過500KG,比如1000KG,那即使你的體積是一個方,也要按2個方來計算.
二、國際快遞
目前國際快遞主要是:DHL、UPS、TNT、FedEX、EMS。
現在比較流行的還有國際小包,比如:中郵小包
條款一般都是直接送至客戶手上(但一般到客戶端的關稅是需要客戶支付的)
國際快遞都是飛機運輸,時效快。飛機運輸費用我們都知道是常用交通工具里比較高的。所以,飛機的擺放空間很重要,除了貨物的實際重量,還有一個非常重要的指標就是:體積。如果貨物實際重量很小,但體積很大,那不會按照實際重量來計算,而是按照體積。
而體積怎么計算呢?
國際快遞會根據體積來計算體積重
體積重=長*寬*高*200 (單位:m)(也可以理解為:1個方=200KG)
所以是,根據貨物實際重量和體積重,哪個數值更大就取哪個數據。例如;一件貨實際重量5KG,體積重2KG,那么重量就是5KG;一件貨實際質量5KG,體積重10KG,那么重量就是10KG。
三、空運
空運與國際快遞的區別是,快遞一般是一些小件及輕貨;大件貨或重貨就要選擇用空運了,空運主要是航空公司,如:EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA等
條款:到目的地機場或送到門
一般空運起步是重量:45KG及以上
一樣是取貨物實際重量和體積重大的那一個數值
但空運的體積重有些不同
空運體積重=長*寬*高*167(單位:m)(同樣可理解為:一個方=167KG)
報關/清關相比快遞會更復雜,畢竟快遞的清關這些是快遞公司全部處理好,不需要操心;空運很多時候可能需要自己或找代理處理報關,所以空運一般有報關費。 |