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            國際海運中最常用的名詞講解.

            时间:2021-01-27     作者:中速貨運【原创】   阅读

            截關

                   截關也叫截放行條時間,是指截止報關放行的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般是船開日前1-2天(散貨是提前5-7天),而且一般是在截港時間后半個工作日。

              

            截單

                   是指船公司最后更改提單格式的時間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會產生改單費用,這個時間沒有標準,各個船公司不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內。

              

            截港

                   也叫截重時間,是指該時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉庫,過了之后就不可以再進入碼頭,一般是船開日前1-2天。(散貨是提前5-7天)

            清關

                   即結關,是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規和規定應當履行的手續。

                   清關只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。

              

            報關

                   是指進出口貨物裝船出運前,向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物,必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站,并由貨物所有人向海關申報,經過海關放行后,貨物才可提取或者裝船出口。

              

            截關

                   截關也叫截放行條時間,是指截止報關放行的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般是船開日前1-2天(散貨是提前5-7天),而且一般是在截港時間后半個工作日。

              

            結關

                   結關是指對經口岸放行后仍需繼續實施管理的貨物,海關在固定的期限內進行核查,對需要補證、補稅貨物作出處理直至完全結束海關監管的工作程序。

              

            通關

                  “通關(清關)”一般是指“清關”通關。是指進國際海運中出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續。只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,加工貿易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關。

              

            結關和截關不同:  

            已結關:就是說進出口貨物的海關手續已全部辦理完結,不再對貨物實行監管,海關準予放行。

            截關日:是指最遲報關時間。

            單證放行,已結關,已放行,有什么不同?

            單證放行是指報關單放行;

            已放行是指貨物放行;

            已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。

            結關在放行之后,結關后海關會向電子口岸發送電子數據,若只是處于已放行的單子,說明尚未結關,一般貨物出口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續。

              

            出口時報關,結關,截關,通關的先后順序是什么?

            時間先后順序:通關>結關>截關>報關

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